地評線丨外賣騎手因雨受罰，給平臺上規上了個寂寞？

　　18日下午，降雨突至，處于欣喜中的人們沒有想到，這場雨對一些職業是個麻煩。一名外賣騎手反映說：降雨導致那一時段接到的訂單都超時了，盡管客戶們都表示理解，但餓了么平臺卻依然“問也不問就罰錢”。

　　外賣騎手困在系統里，這樣的事情至今還在時不時地冒頭，說明有些平臺企業對待“規則”一詞依然是雙標的。

　　新的就業形態不斷涌現，傳統勞動法保護模式遭遇巨大挑戰：處在空白地帶的外賣快遞騎手、網約車司機、網絡主播、電競選手等，既不完全符合勞動關系的認定，但又不是平等主體民事關系。因此，7月下旬，八部委就聯合發布指導意見，打破傳統固有模式，用開放的態度規制平臺用工，以維護新就業形態勞動者勞動保障權益。

　　但平臺與騎手之間還存在一些擺不脫的控制性，例如算法，它使得勞動關系更加復雜，并且缺乏靈活變通，關照不到單一個體的需求或特殊情況下的某些需求，因此也就有了上述外賣騎手因雨耽誤被扣罰的情況。

　　不讓外賣騎手困在系統里，就得對算法本身也進行規制，且需考慮騎手以外的其他變量。有一個時間上的巧合在于，18日，國務院政策例行吹風會上，市場監管總局提出“網絡餐飲平臺應當主動承擔起勞動者權益保障方面的責任”，具體說就是完善外賣送餐員勞動報酬規則、合理設定績效考核制度、優化平臺派單機制、完善多層次保險體系，不得通過算法等手段侵害勞動者正當權益，切實保障勞動安全。

　　市場監管總局此番再次強調，其實意味著有的平臺企業并未履行主體責任，算法沒有真正“取中”。另外，指導意見出臺后，各平臺拋出了設立報備等補充規制，但似乎總能在該用到的時候掉鏈子，這也說明其評價與申訴機制貫徹不力，套路壓榨猶存。

　　改良算法，應由多方共同參與，通過更符合從業者普遍需求的更多方面，尋出合理的計算邏輯。規則調整也不能僅落于紙面，需要的時候拿出來抖給外行看。當然，另一個需要關注的是合理看待保護從業者可能給平臺帶來的風險，因為利益與風險總是相匹配的，平臺用工也是同樣道理。合理分擔風險，同樣需要平臺、從業者、政府、社會共同參與。

　　劉薇