地評線丨過街天橋 必不可少

　　近日，銀川市政府發布《銀川市城市更新三年行動實施方案（2021—2023年）》，方案提出，未來3年，銀川將完成9處立體過街設施建設，構建更加便捷、安全的立體城市交通體系，打造綠色出行環境。

　　現實生活中，一些城市路段缺少立體過街設施，給居民出行帶來諸多不便。尤其是在一些高密度住宅區和人流量大的商業區，道路交通情況十分復雜，行人和車流往往混為一團，既降低了車輛的通行效率，也埋下了交通安全隱患，行人橫穿馬路引發交通事故的案例也時有發生。

　　不斷提升老百姓生活品質，努力讓群眾享受到更多發展成果，是城市建設的出發點。因此，科學制定和實施城市綜合交通體系規劃，構建安全、連續、舒適的城市交通體系，為居民創造安全便捷的出行環境，成為當前我們必須要解決的一大難題，這既是以人為本理念的要求，也考驗著政府的精細化治理能力。

　　完善的城市交通基礎配套設施，是打造適宜出行的交通體系的基礎，而立體過街施設則是交通基礎設施中的重要一部分。建設過街天橋可實現人車分離，有利于道路通行效率的提升，能緩解部分路段的交通擁堵現象，同時也為過街行人提供了便利條件，橫穿馬路的行為將會大大減少，對消除交通安全隱患也有積極作用。

　　因此，在商業區、學校、醫院、大型社區、交通樞紐等人流量大的場所，規劃建設步行連廊、過街天橋、地下通道等交通設施，形成相對獨立的步行系統，成為改善區域交通出行環境，提升城市立體化交通發展的必答題之一。

　　當然了，設計規劃振奮人心，但在具體建設過程中還要科學謀劃合理布局，并且得多聽聽廣大市民的聲音，交通規劃方案只有真正做到精細化、人性化，才能保證每一座過街天橋都能發揮出其應有作用，不至于淪為面子工程。

　　劉沛昊